عودة «إيفر جرين» للعبور من قناة السويس بعد انقطاع قرابة 3 سنوات
ربيع: عبور السفينة العملاقة «EVER EON» مؤشر إيجابي على استعادة مسار التجارة العالمية بين الشرق والغرب
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عودة الخط الملاحي «EVER GREEN» للعبور مجددًا من قناة السويس، في خطوة تعكس مؤشرات إيجابية بشأن عودة حركة التجارة العالمية إلى مسارها الطبيعي بين الشرق والغرب، وذلك بعد فترة انقطاع استمرت قرابة 3 سنوات منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر.
وشهدت حركة الملاحة بالقناة، اليوم الأحد 8 نوفمبر 2026، العبور الأول لسفينة الحاويات العملاقة «EVER EON»، التابعة للخط الملاحي «EVER GREEN»، ضمن قافلة الشمال، خلال رحلتها القادمة من هولندا والمتجهة إلى سنغافورة.
مواصفات السفينة العملاقة EVER EON
وتعد السفينة «EVER EON» من سفن الحاويات العملاقة، حيث يبلغ طولها 369 مترًا، وعرضها 53.6 مترًا، بحمولة كلية تصل إلى 185 ألف طن، وتستطيع حمل نحو 16 ألفًا و556 حاوية مكافئة (TEU).
وتعمل السفينة حاليًا ضمن الخدمة الملاحية «NEU 7»، التي يشغلها التحالف الملاحي «Ocean Alliance»، وتربط بصورة مباشرة بين الموانئ الرئيسية على طريق التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.
ووفقًا للبروتوكول المتبع من هيئة قناة السويس لاستقبال السفن التي تعبر القناة لأول مرة، أناب الفريق أسامة ربيع عددًا من كبار المرشدين البحريين بقطاعي بورسعيد والإسماعيلية للصعود على متن السفينة، والترحيب بطاقمها، وتسليم هدية تذكارية لربانها.
عودة تدريجية للخدمات الملاحية الكبرى
وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن عودة الخط الملاحي «EVER GREEN» للعبور مجددًا تمثل مؤشرًا إيجابيًا على استعادة حركة التجارة العالمية لمسارها المستدام بين الشرق والغرب، مشيرًا إلى اعتزام الخط الملاحي إعادة تشغيل مزيد من رحلاته عبر القناة خلال الفترة المقبلة.
وأوضح أن الهيئة نجحت في استعادة العديد من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الكبرى العاملة على طريق التجارة بين أوروبا وآسيا، ومن بينها «CMA CGM» و«Maersk» و«MSC» و«Hapag-Lloyd» و«COSCO» و«EVER GREEN».
وأشار إلى أن هذه التطورات تعكس الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس باعتبارها محورًا رئيسيًا لحركة التجارة العالمية، وشريانًا حيويًا يربط بين الشرق والغرب، بما يدعم جهود الهيئة لتعزيز الثقة في الممر الملاحي واستعادة معدلات العبور المستهدفة.
